"Nissan Primera" - savininko atsiliepimai ir Japonijos automobilio aprašymas

Pirmoji Japonijos automobilių karta "Nissan"Pavyzdys "P12 serijos korpuse nustebino daugybę automobilių entuziastų su neįprastais dizaino, tiek 2001 m., Tiek drąsiu interjero dizainu. Niekas nesitikėjo tokio revoliucinio sedano iš japonų. Tačiau ar verta pirkti "Nissan Nexera" sedaną antraeilėje valstybėje? Savininkų atsiliepimai padės mums suprasti šią problemą.

nisan pavyzdys savininko atsiliepimai

Išvaizda

2001 m. Gali būti sukurtas naujas "pavyzdžių" pavyzdyskalbėti be galo. Žinoma, dabar vairuotojai jau yra pripratę prie to paties naujumo išorės, tačiau 2000-ųjų pradžioje sedanas pasirodė kaip pavyzdys daugeliui konkurentų, kurie buvo automobilyje "Nissan Primera". Savininkų komentarai vadino jį "svečiu iš ateities", atkreipdami dėmesį į šiuolaikinį automobilio išvaizdą. Rusijos atvirose erdvėse visuomenės dėmesį į šią naujovę buvo tiek daug, kad savininkai turėjo atspalvį savo stiklo. Bet arčiau 2006-ųjų, mašinos išorė lėtai nustojo būti tokia revoliucinga ir palūkanos automobiliui palaipsniui išnyko. Žinoma, su japonų dizainu tik neprarandama, ir tai patvirtino aukšti pardavimų reitingai.

"Nissan Primera" - savininkų atsiliepimai apie interjerą

"Užpildymas" sedano gamina vairuotojaiįspūdį, nes ne šių "vingių", kurie buvo naujienas laiku, net svajojo šeimininkai prestižinių bekele. Nors interjeras nebuvo be minusų, kurį pažymėjo kiekvienas sedanas savininkas "Nissan Primera". Savininkų komentarai sakė, kad naujovė turėjo nepatogiai pritvirtinti valdymo mygtukus ant konsolės. Pavyzdžiui, pereiti į radijo stotį, vairuotojas turėjo pakartotinai paspausti tam tikrą mygtuką, o žiūri į ekraną (Beje, jis taip pat turėjo trūkumas - saulėtomis dienomis labai blikovat).

Pavyzdys "Nissan" varikliai

Naujos "Nissan Primera" techninės charakteristikos

Savininkai pasakoja, kad nepaisant torevoliucinis išvaizdą ir interjerą, sedanas turėjo puikią dinamiką - tai buvo tik baisu. Pirmoji 109 AG 1.6 litro variklis buvo gerokai trūkumų sukimo momentą. Tačiau, antra 1,8 litro agregatas, kuris tiekia naujiena, nesukėlė automobilių savininkai sutrikdyti pačiu sustabdymo ( "Nissan" Primera P12 ») puikus atlaikyti Rusijos duobes ir duobes. Labiausiai viršutiniu galu variklis, kuris dirba automobilio buvo dviejų litrų 140-stiprus benzinas vienetas, bet vis dar pavyzdžiui galia yra ne pakankamai normalus automobilių pagreičio. Pasak jo važiavimo savybes, visi varikliai "Nissan" Primera "turėjo labai mažą operacinę gyvenimą - net po 100.000 kilometrų, jie galėtų reikalauti kapitalinį. Jis pataiso situaciją tik platų perdavimo - komplekte su mašina ir "mechanika" ir "Automatinis", ir net variatoriumi 6 virtualių greičiai.

Pavyzdys "Nissan" suspensija

Išvada

Kaip mes jau sužinojome, "Nissan Primera" yraAutomobilis su tuo pačiu progresyviu išvaizdu ir silpna technine charakteristika. Ir, jei esate pasiruošęs paaukoti greitį savo įvaizdžio ir stiliaus labui, šis automobilis bus perfect for you, ypač dėl to, kad už jį (12-16 tūkstančių dolerių) kaina nėra tokia didelė.

</ p>
Patinka:
0
Susiję straipsniai
Nissan Pathfinder: savininko atsiliepimai apie
"Nissan Terrano 2" - pakankamai nepakanka kelių
Nissan-Murano: specifikacijos
Atsiliepimai apie "Nissan Primera"
Nissan Tiida: apžvalgos ir techninės
anissan x trail savininko atsiliepimai.
Nissan-Expert - aprašymas ir aprašymas
Apžvalga minivanui Nissan Serena
Nissan Almera, apžvalgos ir funkcijos
Populiarios žinutės
aukštyn