Įpurškimo siurblys: klasifikavimas ir taisymas

Kasmet reikalaujama dyzelinoVariklis pagal tokius kriterijus kaip galia, ekologiškumas ir ekonomika tik didėja. Ir tik idealus degiųjų mišinių susidarymas leidžia patenkinti šiuos reikalavimus. Todėl visa įpurškimo sistema turi veikti efektyviai, užtikrinant mažiausią purškimą esant aukštam slėgiui.

Tokia sistema, jungianti vieną mazgąkuro purkštuvas ir siurblys yra injekcijos siurblys. Panašiai, didelio slėgio siurblys, siurblys-purkštuvas įleidžia tam tikrą kiekį mišinio reikiamu metu. Dėl to, kad kiekvienas iš variklio cilindrų yra vienas purkštuvas, tokioje sistemoje nėra kuro siurblys.

siurblio injektorius
Purkštuvo surinkimas yra toks: Cilindro galvutėje yra dyzelinio įpurškimo siurbliai. Paspaudus jų paskirstymo veleną, yra 4 specialios kameros. Injektoriaus siurblių stūmoklių jėga perduodama per rotoriaus rankenas. Atsižvelgiant į specialų siurblio injektoriaus vairuotojo kameros profilį, pirmiausia pakeliamas rokeris, o tada sklandžiai nusileidžia.

antgalio surinkimas
Tuo metu, kai sparčiai augarokeris, stūmoklis nuspaustas žemyn su dideliu greičiu. Todėl atsiranda didelis spaudimas. Kai rokeris lėtai nusileidžia, plunžeris pradeda judėti lėtai ir tolygiai aukštyn. Ši konstrukcija leidžia skysčiui lengvai įsiskverbti į aukšto slėgio kamerą, nesukuriant oro burbuliukų. Laikas ir įpurškimo laikotarpis kontroliuoja solenoidinio vožtuvo valdymo siurblio purkštuvą. Norėdami tai padaryti, elektroninis valdymo blokas tiekiamas su įtampa. Net maži nukrypimai augalų parametrų atsirasti purkštuko kuro sąnaudas, variklis pradeda "triukšmo".

Dyzelino siurblio injektorius gali būti trijų tipų: pjezoelektrinė, elektromagnetinė, elektrohidraulinė. Su elektromagnetinis vožtuvas yra nustatytas kaip benzinui ir dyzeliniams varikliams įšvirkštimui ir yra paprastas prietaisas: purkštuko ir elektromagnetinis vožtuvas su purškimo adata. Elektro-purkštuvas yra įdiegta tik dyzeliniams varikliams, kurie yra labiau linkę dirbti su sistema Caumont Ryle. Pjezoelektrikas laikomas idealiausiu dyzelinių variklių.

injektorių diagnostika
Toks siurblio purkštuvas veikia iki 4 kartų greičiau nei elektromagnetinis injektorius ir maksimaliai tiksliai tiekia įpuršktą kurą.

Injektorių remontas turėtų būti atliekamas, kaipastebėti šias charakteristikas: padidėjęs degalų suvartojimą, nesugebėjimas su greitai spaudžiant akceleratoriaus pedalą, degalų nutekėjimo arba claps iš išmetimo sistemos. Automobilio tuščiosios eigos pasukimas yra nestabilus: tachometro rodyklė nuolat "šokinėja" be jokios priežasties. Tikrinti purkštukus ir jų remontas atliekamas ant specialių stendų, todėl sunku juos remontuoti savarankiškai: nustatyti tik 10% virš Nominalus slėgis yra gedimų variklio priežastis. Ir net jei kuro sistema nesuteikia susirūpinimą, purškimo diagnostika - procesas, kuris yra rekomenduojama po kiekvieno 60 000-70 000 km bėgimo automobiliams.

</ p>
Patinka:
0
Susiję straipsniai
Kaip pasirinkti siurblį gerai?
Šildymo siurblio pasirinkimas
Ką negali padaryti be STO - pasitarkite
Kada man reikia taisyti purkštukus?
Automobilio antgaliai: kur ir kur
Tepalo siurblys: prietaisas ir funkcijos
Kuro sistema: komponentai ir darbas
Kodėl man reikia kuro siurblio?
Sugedimo ir remonto priežastys
Populiarios žinutės
aukštyn