"Jeep Grand Cherokee SRT8" buvo pristatytaspraėjusių metų apžvalga, tačiau pardavimai prasidėjo tik neseniai. Su kiekviena nauja karta "Grand Cherokee" gamintojų bandėme priartėti prie patogų važiavimą mieste standartus, todėl, kad ji yra ne tik ekstremalus bekelės sąlygomis galima "sunaikinti nosį", dauguma konkurentų, bet pasirodė esąs vertas ir ant asfalto. Jos raida prasidėjo nuo glaudžiai bendradarbiaujant su vokiečiais, todėl Jeep Grand Cherokee SRT8 platforma aiškiai galima vadinti to paties modelio nuo Mercedes-Benz giminaitis. Nors amerikiečiai įdiegė "off-road component", vokiečiai buvo susirūpinę dėl platformos, rodančios puikias savybes įprastoje miesto dangoje.
Jei mes kalbame apie išvaizdą, tai tapo daugblogiau ir ramiau. Pagrindinis dėmesys, kaip ir praeityje - gerai žinomas grotelės, iš kurios vargu ar kada nors nuspręsite atsikratyti. Tuo Jeep Grand Cherokee SRT8 apskritai atsižvelgiant į unikalių dizaino sprendimų, kurie yra nuolat atnaujinamas rinkinyje. Na bent jau, kad yra pakankamai vidutiniški optika nusprendė atšaukti, o nauji priekiniai tolimosios šviesos padarė paprastu stiliumi - paprastai ir elegantiškai. Galinio vaizdo pat tapo moderni: iš žibintai kryptis pasikeitė nuo vertikalios padėties iki horizontalios (ir tai atsipirko). Kai Niechlujstwo nėra, bet ten buvo moderni išvaizda kartu su tradicinių bruožų ženklą. Šis žingsnis gali pritraukti naujų klientų, o ne tik patenkinti prekės ženklo gerbėjus.
Pirkėjai "Jeep Grand Cherokee SRT8 2012" galilabai patenkintas jo salono medžiagų kokybe. Naudojimas brangus odos ir minkštųjų plastiko automobilio interjero rodo aukštą kokybės lygį. valdymo pultas panašus į, kad įdiegta Mercedes - dvi atskiros "šulinių" su įvairiomis surenka ir elektroninis ekranas per vidurį. Tačiau, pavarų dėžė veikia įprastu: svirtį centrinėje konsolėje, o ne persekioti "pokerio", kaip ir "Mercedes", tačiau vargu ar kas nors būtų nusiminusi, nes apie tai. Variantų sąrašą įeina: bekontaktis prieigą prie interjero, šildomas vairas, variklio paleidimo mygtuką, lietaus jutikliai ir žibintus, yra galinio vaizdo kamera ir kiti patogumai.
Važiuokite visose "Jeep Grand Cherokee SRT8" versijosepilna, bet galbūt rimtesnis perdavimo įranga, jei jūs ketinate naudoti kaip visureigis visą potencialą "Grand Cherokee". Bazinė Quadra-Trac Aš sistema nereiškia, blokavimas, pasirinktiniai jo variantai turi galimybę imituoti blokas, panašus į tradicinių transmisijų pajėgumus. Be to, šiose variantuose automobiliai įrengtos sistemos Selec visureigis, automatiškai reguliuoja perdavimo režimu, pakabos standumo ir akseleratoriaus pedalas prie konkrečių vairavimo sąlygų savybes: Automatinė, sporto, smėlio / purvo, sniego ir akmenų.
Automobilis turi atnaujintą 6,4 litroV8 iš HEMI serijos. Jis naudoja Fuel Saver technologiją, kuri apima keturis iš aštuonių cilindrų, tuo pačiu užtikrinant papildomą taupymą, kai jėga nėra reikalinga. V8 su 624 Nm sukimo momentu ir 468 AG. gali pagreitinti sportinį automobilį iki 100 km / h greičiu tik per 5 sekundes ir pasiekti maksimalų 256 km / h greitį. Tačiau nepaisant to, daugeliui automobilių įrašo Galia 2012 Jeep Grand Cherokee SRT8, pasak gamintojų, sumažino degalų sąnaudas 13%, palyginti su jo pirmtaku. Talpi bakas per 720 km važiavimo po vieno pilno degalų pildymo.
</ p>
