KAMAZ "Typhoon" debiutavo 2011 m. Kokia yra tokio keisto vardo technika? Šių automobilių istorija prasidėjo dar sovietmečiu - praėjusio amžiaus devintojo dešimtmečio pradžioje, kai Gynybos ministerija įsakė karo-pramoniniam kompleksui sukurti šarvuotas transporto priemones, galinčias gabenti didelius krovinius specialioms jėgoms. Šioje programoje atėjo sovietinės automobilių pramonės monstras, tokias kaip "KAMAZ", "MAZ", "Urals". Atsižvelgiant į klientų reikalavimus, šarvuotiems automobiliams turėjo būti vienodi keičiami mazgai, tačiau šalies žlugimas sunaikino projektą. Tačiau tuo metu įgytos naujovės buvo naudingos 2010 m., Kai buvo nuspręsta sukurti šarvuotą automobilį nusileidimo vienetams. Pirmasis rimtas bandymas imtis žingsnio šia kryptimi buvo "KAMAZ Typhoon".
Šis modelis pritraukia ypatingą dėmesįnestandartinis kūnas, kurio forma primena šešiakampę veržlę. Automobilio apačioje yra raidės V. KAMAZ "Typhoon" yra sumontuotas kompoziciniu keramikiniu granitu, kuris kartu su originaliu dugniniu formu gali atlaikyti sprogimus iki 8 kg TNT ekvivalento.
Šiuo metu keliosPlatformos, kurios bus pagrindas sukurti visą modelių liniją. Tai bus įvairios paskirties karinės transporto priemonės su įvairia įranga ir įranga.
Šarvuotas automobilis KAMAZ "Typhoon" planuojapagaminti su korpusu ir moduliu korpusu, taip pat su centrine baterijos vieta. Septynių litrų variklis kartu su turbokompresoriumi skiriasi 450 l talpos. Su degalų sąnaudomis yra 35 litrai dyzelino per šimtą kilometrų. Variklis sumontuotas su šešių pavarų pavarų dėže ir, kartu su nepriklausomu kiekvieno iš šešių varomųjų ratų pakabučiu, suteikia KAMAZ-63968 "Typhoon" į vietovę, kurioje nėra analogų pasaulyje. Galimybė reguliuoti padangų savaiminio išpylimo sistemą tiesiai iš vairuotojo kabinos padeda ne tik ratų pažeidimams, bet ir sunkiai pasiekiamų sričių įveikimui.
Pagrindinis KAMAZ automobilio įvertinimo kriterijus"Typhoon" tapo šios unikalios transporto priemonės apsauga. Kūrėjai ją apsirengė keramikine šarva (keramika daug lengvesnė už panašų šarvuotą plieną), kuri gali atlaikyti 200 metrų atstumo nuo didelio kulkosvaidžio kulka. Vairuotojo kajutėje yra šarvuotas stiklas (tokio stiklo svoris 300 kg / m2), kurie taip pat gali apsaugoti nuo šaudmenų iš minėtų ginklų.
Planuojama gaminti šiltinuspagalbinės versijos, būtent gaisrinės mašinos, minų kombainai, lauko inžinierių paieškos varikliai, pontonai, evakatoriai. Kovos variantai skirti specialių pajėgų operaciniam perdavimui. Be to, numatoma atitinkamų šarvuotų automobilių, skirtų priešlėktuvinėms raketoms ir artilerinėms sistemoms gabenti, pakeitimai.
Pasak dizainerių, automobilyje KAMAZ"Typhoon" beveik neturi serijinių mazgų ir elementų, viskas buvo sukurta "nuo nulio". Norėčiau tikėtis, kad sėkmingiausi sprendimai bus taikomi civilinėje įrangoje.
</ p>
