Nikolajus Gastello biografija. Gastello feat, kuris praėjo istorijoje

Nikolajus Gastello, kurio feat busaprašyta šiame straipsnyje, aš gimė 1907 Maskvoje ir mirė 1941 m. Ši peržiūra bus bandoma trumpai papasakoti apie svarbiausius momentus sovietinės herojaus gyvenimą.

Kas buvo garsiojo piloto tėvai?

Jis buvo sovietinis karinis pilotas, dalyvis iš trijųmūšiai, antrosios ešerdos vadas. Jis mirė karinio išvykimo metu. Gastellas yra Sovietų Sąjungos herojus. Šis titulas po mirties apdovanotas Nikolajumi Francesvičiui.

Gastello feat

Kas buvo tautiečiai Gastello, tikrasis herojus? Tėvas Nikolas buvo vadinamas Franzas Pavlovičas Gastello. Jis buvo rusų vokietis. Jis gimė kaime Pluzhiny. Kai prasidėjo 1900 m., Jis atėjo ieškoti darbo Maskvoje, kur jis pradėjo dirbti Kazanės geležinkelyje liejyklose. Nikolos motina buvo vadinama Anastasija Semenovna Kutuzova. Ji buvo rusų kilmės, dirbo siuvėjais.

Taigi kodėl Nikolajus Gastello atliko feat? Galbūt atsakymas yra jo biografijoje? Turėtume trumpai apžvelgti Nikolos gyvenimą.

Gastello jaunimas

Nuo 1914 iki 1918 m. Nikolajus studijavo trečiameSokolniki miesto vyrų mokykla, vardu A. S. Пушкина. 1918 m. Baisus badas privertė tėvus laikinai jį perkelti iš Maskvos, taigi kartu su grupe motociklų moksleivių jis buvo išsiųstas į Baškiruostą.

1919 m. Nikolajus grįžo į Maskvą, kurvėl lankėsi mokykloje. Darbas Nikolajus prasidėjo 1923 m., Tapo studentų dailidė. Vėliau, 1924 m., Gastello šeima persikėlė į Muromo miestą, kur jaunas Nikolajus tapo lokomotyvų pastato gamyklos šaltkalvis. Dzeržinskis, kuriame dirbo jo tėvas. Kartu su darbu jis baigė mokyklą (šiandien mokykla egzistuoja numeriu 33). 1928 m. Jis įstojo į VKP. 1930 m. Gastello šeimos nariai vėl grįžo į Maskvą, o Nikolajus pradėjo dirbti pirmojoje valstybinėje mašinų gamybos name. Gegužės 1 d. Nikolajus gyveno Chlebnikovo kaime nuo 1930 iki 1932 m.

Paslauga Raudonojoje armijoje

1932 m. Gegužės mėn., Pagal specialų komplektą, buvo Nikolajusvadinamas Raudonojoje armijoje. Ir todėl jis buvo išsiųstas aviacijos mokykloje pilotai Lugansko mieste. Mokymas vyko nuo 1932 m. Gegužės iki 1933 m. Gruodžio mėn.

Jis tarnavo aštuoniasdešimt antrą sekundęsunkioji bombonešis, esanti 21-oje sunkiojo bombonešio aviacijos brigadoje, kurios bazė buvo Rostovo prie Dono mieste, iki 1938 m. Ten jis pradėjo skraidyti pilotu iš dešinės pusės ant sunkiojo trečiojo bombonešio. Ir 1934 m. (Nuo lapkričio mėn.) Nikolajus jau savarankiškai valdė orlaivį. Ar jis galvoja, kad jo tobulas ateitis - pikto "Gastello" išnaudojimas - amžinai liktų Rusijos istorijoje?

Pirmasis Gastello mūšis

Gastello feat

Dėl vieneto restruktūrizavimo 1938 m.Nikolajus buvo pirmasis sunkiojo bombonešio aviacijos pulkas. 1939 m. Gegužės mėn. Jis tapo vadu, o po vienerių metų - aviacijos vado pavaduotojas. Jis dalyvavo kovose dėl "Khalkhin-Gol" ir 150-osios greito bombonešio aviacijos pulko, kuris buvo pavaldus pirmojo TBAP eskadronui. Jis taip pat dalyvavo Tarybų suomių mūšyje ir dalyvavo procedūroje prisijungti prie Besarabijos ir Šiaurės Bukovinos į Sovietų Sąjungą nuo birželio iki liepos 1940 metų. Tų pačių metų žiemai arčiau, aviacijos vienetas perkelia į Velikie Luki, į vakarines sienas, o paskui į oro uostus netoli Smolensko. 1940 m. Nikolajui buvo paskirtas kapitono titulas. 1941 m. Pavasarį Nikolajus perėmė tinkamai ir gavo DB-3F orlaivį. Tada jis buvo ketvirtosios dviejų šimtų septintojo tolimųjų bombonešių aviacijos pulko ekspedicijos vadas.

Gastello feat įvyko po reklamos, o tai jau yra to paties padalinio antrojo ekspedicijos vadas.

Avarija

1941 m. Birželio 26 dKapitonas Nikolajus Franzevich kurią sudaro leitenantas G. Skorobogatov, A. Burdenyuk ir su Vyresnysis seržantas A. Kalinin dėl DB-3F orlaivių avarijos buvo padarytas siekiant gaminti sprogdinti dėl Vokietijos mechanizuoto linijos kelio Molodečno - Radoshkovichi. Skrydis vyko kartu su 2 bombonešis. Neliklo Frančevičiaus automatinis ugnis buvo nušautas nuo priešlėktuvinės artilerijos ugnies.

Priešo šautuvas sugadintaskuro bakas. Nikolajus nukreipė degantį orlaivį į priešo mechanizuotos kolonos centrą. Gastello feat (trumpai) buvo laikyti ugningą aviną. Visi įgulos nariai buvo nužudyti.

Pasak Vorobievo ir Rybos

kuris pakartojo Gastello feat

1941 m. Birželio 26 d. Skrido vadovaujama komandaKapitonas Nikolajus Gastello. Kartu su dviem sunkiaisiais bombonešiais, DB-3F. Antrasis orlaivis valdė vyresnysis leitenantas F. Vorobjovas, su juo skraidydamas laivavedžio leitenantas Anatolijus Rybas. Kadangi jie ragino dar 2 narius iš Vorobjevo įgulos, tai nėra žinoma. Vokiečių technologijos koncentracijos išpuolio metu Gastello lėktuvas buvo nušautas. Iš žodžių "Vorobjovo" ir "Rybos" deginimo mašina "Gastello" pagamino mechaninės priešo įrangos kolonos aviną. Naktį valstiečiai iš netoliese esančio Dekshnianų kaimo traukė pilotai iš lėktuvo negyvų kūnų, suvyniojo lavonus parašiutėmis ir palaidojo netoli bombonešio avarijos vietos.

Išmoko visko

Netolimoje ateityje Gastello feat įgijo platųspaudos aprėptis. 1941 m., Liepos 5 d., Vakare Tarybų informacinio biuro santraukoje pirmasis minimas Nikolos dekretas. Stebėtojai P. Pavlenko, P. Krylovas per labai trumpą laiką parašė straipsnį "Kapitonas Gastello", kuris buvo paskelbtas laikraštyje "Pravda" liepos 10 d. Ryte.

Aušra liepos 6 d. Įvairiose priekinėse vietosepilotai susitiko garsiakalbiuose. Informacija buvo perduodama Maskvos radijo stotyje, diktofono balsas atrodė labai pažįstamas - iš karto atsidūrė namas Maskvoje. Diktorius perskaitė trumpą informaciją apie tai, ką padarė Gastello. Daugybė įvairių sričių priekyje pakartojo herojaus, kapitono Gastello, pavadinimą už garsiakalbio.

Prisiminimai

Labai prieš karą, kai kartu su GastelloTėvas dirbo Maskvos fabrike, Nikolajui buvo pasakyta, kad, kur jis buvo paskirtas, bet kokiam darbui, kurį jis buvo išsiųstas, visur jis parodė pavyzdį ir buvo kruopštumo, atkaklumo ir atsidavimo verslui pavyzdys. Tai buvo žmogus, kuris sukaupė jėgų dideliam sandoriui.

nicholas gastello feat

Kai jis tapo kovos pilotu, tai iš kartobuvo pagrįstas. Jis nebuvo sławna, bet greitai tapo populiarumu. Kaip buvo minėta vėliau, "Gastello" išnaudojimas turėjo būti įvykdytas. Kodėl? Nes jis buvo toks vyras! Kiekvieną dieną jis stengėsi ką nors padaryti savo Tėvynei, kiekviena tarnavimo diena buvo feat.

1939 m. Jis bombardavo Belinskio karines fabriką,bunkerius ir tiltai, ir Besarabijos išmetė mūsų desantininkus, kurie buvo užkirsti kelią valstybės plėšimus. Į Didžiojo Tėvynės karo Nikolajus Frantsevich dienų - viršininkas savo eskadrono - nacių šarvuotos stulpeliai sumušė, sudaužė į šipulius gesinimo priemonės, iš sutrintų tiltų rakštis. Net ir tada, kapitonas Gastello šlovę plitimas plaukiojančių dalių.

Aktas, kuris tapo istorine

Galutinis Gastello feat niekada nebus pamirštasgyvenime. Liepos 3 d. Pagal jo komandą kapitonas Nikolajus Franševičius kovojo ore. Toliau žemėje, ant žemės, taip pat vyko mūšis. Motorizuoti priešo vienetai pateko į sovietinę teritoriją. Mūsų artilerijos ir aviacijos smūgiai vyko ir sustabdė jų eigą. Vykdydamas savo kovą, Gastello nepamiršo ir mūšio vietos.

Kovos metu priešo karkasai gabena savo orlaivio kuro baką. Lėktuvas užsidegė. Situacija iš tiesų yra beviltiška.

pilotas "Gastello"

Kapitonas Gastello neužmeta ugnies mašinos. Žemyn, žemėje, priešininkai plaukioja, kaip ugninė kometa, savo lėktuve. Gaisras jau yra netoli piloto. Bet žemė jau yra arti. Gastello akys karšta su liepsna, bet jis jų neuždaro, o jo išdegintos rankos vis dar tvirtos. Liekimo plokštuma vis dar paklūsta mirtingojo piloto rankoms.

"Gastello" plokštuma pleištuoja į cisternų grupęir automobiliai, o grubus sprogimas su nuolatiniais griaunamaisiais kibirkščia mūšio orą: priešo tankai sprogsta. Taigi baigiasi jo gyvenimas - ne gėdingas nelaisvė, o ne avarija, bet feat!

Data, kuri nusileido istorijoje

Mes visada prisiminome ir prisiminsime herojaus vardą - kapitoną Nikolą Gastellą. Jo veiksmas, kurį jis padarė, atimta iš jo sūnaus ir vyro, tačiau suteikė šaliai hero ir galimybę laimėti.

Atmintyje žmogaus veiksmas išliks amžinai,kuris paėmė jo mirtį, padaręs ją mirtiniu ginklu. Šis renginys įvyko liepos 3 d., Tačiau jo negalima teigti besąlygiškai. Bet liepos 3 d. - nurodyta straipsnyje "Kapitonas Gastello". Labiausiai tikėtina, kad šis numeris buvo nurodytas "Sovinformbureau" pranešime, kuris 5 Liepos garsiakalbiais buvo transliuotas. Verta pažymėti, kad "Pravda" straipsnis sulaukė plataus atsakymo ir feat Gastello buvo dažnai naudojamas kaip sovietinės propagandos pavyzdys. Nikolajus tapo vienu iš nedaugelio pagrindinių ir garsių drąsos pavyzdžių. Jo žygdarbis bus amžinai likti Didžiojo Tėvynės karo analuose, taip pat plačiai naudojami kaip pavyzdys per karinės-patriotinės propagandos formavimo jaunimo pasaulį tikslu tiek kovojant su fašistinių okupantų laikotarpį, ir pokario laikotarpiu, kol SSRS žlugimo.

Padėtis gauta po mirties

koks Gastello atliktas feat

1942 m. Liepos pabaigoje - du šimtai septintasis vadastolimojo bombonešio aviacijos pulkas buvo apdovanotas Sovietų Sąjungos hero vardu. Deja, šiam pavadinimui buvo pristatyta NF Gastello, kurios feat gyvens šimtmečiais.

Sovietų Sąjungos gynybos ministro įsakymu kapitonasNikolajus Franševičius nuolat įtrauktas į vieno iš aviacijos pulko sąrašą. Ilgą laiką šis įvykis buvo klasifikuotas. Todėl įgula, kurią sudarė Skorobogaty GN, Kalinin AA, Burdenyuk AA, ilgą laiką buvo jo garsiojo kapitono šešėlyje. Vis dėlto apdovanojimas buvo apdovanotas ne tik N. Gastello. Feat buvo padaryta jo komanda. 1958 m. Visi mirę įgulos nariai buvo apdovanoti Tėvynės karo 1-osios klasės ordinu. Posgimiškai.

"Gastellovciai" - pilotai, kurie padarė "ugnies ramybę"

Per sovietinės propagandos pastangas Nikolajų featGastello tapo vienu garsiausių Didžiojo Tėvynės karo istorijoje, ir herojaus pavardė yra žinoma. "Gastellers" pradėjo skambinti tiems pilotai, kurie pakartojo Nikolos featą. Taigi kas pakartojo Gastello feat?

Iš viso, 1941-1945 m. Karo metu. pagaminti penkis šimtus devyniasdešimt penki "klasikiniai" orlaiviai, būtent lėktuvu. Penkis šimtus šešis avinus sausumos lėktuvu, šešiolika jūrų avinų, iki šio skaičiaus taip pat gali būti ir priešo paviršiaus jūriniai pilotai ir pakrančių tikslai, šimtai šešiasdešimt tankai.

pilotai, kurie pakartojo Gastello feat

Yra įvairių duomenų apie avinų skaičių

Reikia pažymėti, kad šaltiniuoseyra tam tikras skirtumas tarp avinų atakų. Pavyzdžiui, straipsnyje "Nikolajus Gastello pasekėjų" pranešama tik apie keturiolika jūrmylių, ir tik apie penkiasdešimt du šarvuotas kalimas pięćset šeši lėktuvai žemės kalimas šešių šimtų atmosferos susidūrimų tikslą.

A.D. Zaytsev savo knygoje "Stipriųjų garsų ginklas" apibūdina avių avių skaičių daugiau nei šešiasdešimt dvidešimt. Be to, aviacijos istorikai teigia, kad "priešo knygose daugiau kaip dvidešimt avinų, kuriuos padarė sovietiniai pilotai, pakartojo Gastello featą. Iki šiol pilotai nebuvo identifikuoti. "

Nėra nuoseklumoiš tikrųjų "gaisrų talpyklos". Pavyzdžiui, Jurijus Ivanovas savo darbe "Kamikaze: savižudžių pilotai" atkreipia dėmesį į tokių susidūrimų, kuriuos tarybiniai pilotai padarė nuo 1941 m. Iki 1945 m., "Apie tris šimtus penkiasdešimt".

Šios dalies pabaigoje

Taip pat reikėtų pažymėti, kad tarybiniai pilotaidaugelį kartų sumušė priešą. Bent mažai apibūdinkite pagrindinius duomenis, įrašytus į karo metų istorinę kroniką. Trisdešimt keturi pilotai du kartus naudojo orą, 4 pilotai - Nikolajus Terekhinas, Vladimiras Matvejevas, Leonidas Borisovas, Aleksejus Khlobystovas - 3 kartus, Borisas Kovzanas - 4 kartus. Tai tie, kurie pakartojo "Gastello" išnaudojimą, nustatydami tikslą - bet kokia kaina leisti tai kainuoti - savo gyvenimą, išsaugoti Tėvynę ir suteikti laisvą ateitį kitiems žmonėms. Mūsų mažas indėlis į tai yra išlaikyti atmintį tų, dėl kurių dabar turime tokį gyvenimą!

</ p>
Patinka:
0
Susiję straipsniai
"Tryliktoji Hercules". Iskander F.A.
Zina Portnova: feat, kuris nusileido istorijoje
Tankman Zinoviy Kolobanov: biografija (nuotrauka)
"Thermopylae" mūšis. Feat, kuris įžengė į amžių
Kolumbo biografija - žmogus, kuris pasikeitė
Frazologijos "Hercules feat" prasmė
Biografija Marijos Golubkinos: negalima įdėti
Didžiosios mūsų laikų aktoriai: biografija
Biografija ir Nikolajus Rubtsovas -
Populiarios žinutės
aukštyn