Stirlingo variklis yra terminismašina, kurioje darbinis skystis (dujinis arba skystas) juda uždarame tūryje, iš tikrųjų tai yra tam tikras išorinio degimo variklis. Šis mechanizmas grindžiamas periodinio darbo skysčio šildymo ir aušinimo principu. Energijos gavyba atsiranda dėl didėjančio darbinio skysčio tūrio. Stirlingo variklis veikia ne tik deginantį kurą, bet ir beveik bet kokį šiluminės energijos šaltinį. Šis mechanizmas patentuotas škotišku Robertu Stirlingu 1816 metais.
Apibūdintas mechanizmas, nepaisant mažo efektyvumo,turi daug pranašumų, pirmiausia tai yra paprastumas ir nepretenzybumas. Dėl to daugelis mėgėjų dizainerių bando surinkti Stirlingo variklį savo rankomis. Kai kurie žmonės tampa sėkmingi, tačiau kai kurie ne.
Šiame straipsnyje ieškosime, kaip tai padarytiStirling variklis savo rankomis iš laužo medžiagų. Turime šiuos ruošinius ir įrankiai: alavas (galite iš po šprotai), lapas alavo, sąvaržėlių, putos, guma, pakuotės, pjovimo, varinės vielos, replės, žirklės, litavimo geležies, švitrinis popierius.
Dabar pradėkime asortimentą. Čia yra išsami instrukcija, kaip padaryti Stirlingo variklį savo rankomis. Pirma, reikia nuplauti stiklainį, smėliuoti jį švitriniu popieriumi. Iškirpti lakštą iš lakštinio metalo taip, kad jis būtų ant vidinio kanalo kraštų. Nustatykite centrą (už tai mes naudojame kalną ar ruloną), naudokite žirklių anga. Toliau mes užsiimame varine viela ir popieriaus spaustukais, ištiesime popieriaus spaustuką, pabaigoje darydami žiedą. Ventiliuojame laidą ant popieriaus spaustuko - keturios storosios ritės. Kitas, su litavimo geležimi, gauname gautą spiralę su nedideliu litru. Tada reikia tiksliai pripilti spiralę į dangtelį, kad indas būtų statmenas dangčiai. Klipas turi judėti laisvai.
Po to, būtina dangtelyjeperduodama skylė. Mes gaminame iš putplasčio kaukes. Jo skersmuo turėtų būti šiek tiek mažesnis už kanalo skersmenį, tačiau neturėtų būti didelio tarpo. Išmatuotojo aukštis yra šiek tiek daugiau nei pusė variklio. Išpjaukite putos gumą centrinėje movos gaubte, pastarasis gali būti pagamintas iš gumos ar kamštienos. Mes įkišame stiebą į gautą krūmą ir uždėkite viską. Išmatas turi būti dedamas lygiagrečiai dangčiai, tai yra svarbi sąlyga. Tada lieka uždaryti stiklainį ir užplombuoti kraštus. Plienas turi būti sandarinamas. Dabar mes pradedame gaminti darbo cilindrą. Norėdami tai padaryti, mes iškirпим 60 mm ilgio juostą ir 25 mm pločio nuo lakšto, su plokšteles sulenkite kraštą 2 mm. Mes suformuojame rankovę, tada prisukite kraštą, tada reikia prisukti rankovę prie viršelio (virš skylės).
Dabar galite pradėti gaminti membranas. Norėdami tai padaryti, nukopijuokite gabalo plėvelę iš pakuotės, šiek tiek paspauskite ją pirštu viduje, paspauskite kraštus guminiu segtuku. Tada jūs turite patikrinti surinkimo teisingumą. Karštu vartu apačioje šiluma ugnimi, traukiama lazdele. Dėl to membrana turi pasislinkti į išorę, o jei stiebas išleidžiamas, atitinkama membrana grįžta į savo vietą. Tuo atveju, jei išmatuotoji medžiaga nėra tinkamai padaryta, arba variklio litavimas nėra užplombuotas, strypas negrįš į savo vietą. Po to mes užtruksime alkūninį veleną ir lagaminus (alkūninio veleno tarpai turi būti 90 laipsnių). Skriemulių aukštis turėtų būti 7 mm, o poslinkis - 5 mm. Jungiamųjų strypų ilgis nustatomas pagal alkūninio veleno padėtį. Skriejiko galas įkišamas į kištuką. Taigi mes pažvelgėme, kaip surinkti Stirlingo variklį savo rankomis.
