Kuro sistema suteikia mašinos variklįkuro. Tai yra būtina automobiliui važiuoti. Ši sistema valo ir tiekia benziną prie variklio, paruošia, nukreipia mišinį į variklio cilindrus. Skirtingose eksploatacijos sąlygose variklis suvartoja kitokią savo benzino kokybę ir kiekį. Čia mes svarstysime, kodėl ši sistema reikalinga, iš kurių mazgų yra sudaryta.
Yra dviejų tipų varikliai:
- injekcija, kuri nuo 1986 m. labiausiai taikomi gamyboje. Jame kompiuteris stebi kuro įpurškimą ir valdo variklio veikimą. Ši technologija sumažino degalų sąnaudas ir sumažino kenksmingų medžiagų patekimą į aplinką. Šis metodas pagrįstas injektoriumi, kuris atsidaro ir uždaro elektriniu signalu.
- Karbiuratorius. Jame benzinas su deguonimi maišomas mechaniškai. Ši sistema yra gana paprasta, tačiau jums reikia dažnai keisti ir atlikti svarbius remontus.
Automobilio degalų sistema susideda iš tokių mechanizmų kaip:
- kuro linijos;
- kuro filtras;
- įpurškimo sistema;
- jutiklis, nurodantis likusį degalų kiekį;
- kuro siurblys;
- degalų bakas.
Degalų sistemos dyzelinis variklis ir benzininis variklis turi tokią pačią struktūrą. Vienintelis skirtumas yra injekcijos technologijoje.
Degalų linijos yra skirtos degalams perkeltivisa automobilio sistema. Yra dviejų tipų: drenažas ir maitinimas. Tiekimo metu yra pagrindinė degalų sistemos talpa ir sukurtas reikalingas slėgis. Nepanaudotas benzinas per nutekėjimą grįžta į rezervuarą.
Kuro valymas - tai degalaifiltras. Ji turi įmontuotą slėgio mažinimo vožtuvą, kuris yra skirtas slėgio reguliavimui visoje kuro sistemoje. Iš degalų vožtuvo pertekliaus įeikite į išleidimo vamzdyną. Jei mašina turi tiesioginio įpurškimo sistemą, tada degalų filtruje nėra vožtuvo.
Kitas dizainas turi dyzelinių variklių filtrą, o pats veikimo principas lieka nepakitęs.
Įpurškimo sistema, kai tiekiamas kuras, sukuria reikiamą mišinį, praturtina deguonį reikiamu tūriu ir kiekiu.
Rodomas jutiklis, esantis kuro bakelyjekuro kiekis. Ją sudaro potenciometras ir plūduras. Keisdami degalų kiekį plūdė keičia savo vietą, jis juda potenciometrą, todėl mes matome į degalų likučių indeksą į automobilio salone jutiklio pakeitimą.
Sistemoje reikalingas slėgio palaikymas priklauso nuo kuro siurblio veikimo. Jame įrengta elektrinė pavara ir yra sumontuota talpykloje. Kartais įdiegtas papildomas siurblys.
Visas kuro rezervas yra kuro bakelyje ir užtikrina nenutrūkstamą automobilio veikimą.
Kuro sistema turi valyti, nesyra jautrus užterštumui. Valymas sumažina degalų sąnaudas, padidina variklio tarnavimo laiką, pagreitina judėjimo dinamiką, padidina mašinos greitį, mažina toksiškų medžiagų išmetimą.
</ p>
